Auto Chinon MCM 55mm F1.7 修理記録

前回に引き続き絞り羽ユニット機構が解放のまま固着してしまっている個体の整備報告になります。絞り羽フイルム形状が【菊花型】の機種は特に固着しやすい傾向にあります。又、絞り羽調整ダイヤル以外にも、伝達部位が組み込まれている構造ですので、固着してしまう原因となっている部位が複数個所あるのも難点です。実写に際しての利便性をメーカーさんは考慮しての設計だとは思いますが、この機構があまり複雑になるのも考え物だと修理の分野に身を置く一人としては個人的にいつも疑問に感じています。前回の記事にも書きましたが、Mamiya中判用レンズの様に、レンズにはフォーカス調整機構が組み込まれていない構造の機種が一番管理しやすいと思います。

レンズ検査ご依頼までの流れ（経緯）

今回のご依頼はメールにて受け付けましたので、その内容を簡潔にまとめました。

先日はAuto Chinon Multi-Coated 55mm F1.4でお世話になりました。レンズ届いて確認しましたが、以前の様に問題なく動作が復元していました。ありがとうございました。修理動画もみましたので、今後は自分でも整備していこうと思っています。早速別のレンズで試してみたのですが動画の様に思う様に進行出来ませんでしたので、改めて修理依頼させて頂きます。絞り羽の動きの復元と汚れを綺麗にして下さい。お願い致します。

機種名	Auto Chinon MCM 55mm F1.7
シリアルNO	508712
付属品	前後キャップ
課題（所有者さん見解）	絞り羽根の動きの復元とレンズの汚れ除去

修理報告

完全に固着していた絞り羽根ユニット機構、動作復元しています。この機種は絞り羽フィルムが6枚の【菊花型構造】になっていまして、この構造のフィルムは固着しやすい傾向にあります。今回施しました処置がどこまで状態的に長持ちするかは同機種にて計測したことがないので保障はできません。この点ご了承お願い致します。光学系、付着していた主に点カビ除去処置施してあります。年代の割には大変状態の良い個体です。今まで同様大切にご所有下さい。ご自身で整備できる様コンテンツは作成しましたので、お時間ございます時にご自宅で学習、質問がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。尚、今回も作成したコンテンツ当協会で使用させて頂きます許可頂きましてありがとうございます。